Objem a veľkosť strešného boxu

Objem v litroch pôsobí ako hlavný parameter, ale v praxi je dôležitejší tvar boxu. Dlhý úzky box má menší objem, zmestia sa doň lyže či snowboardy. Kratší a vyšší box je vhodný skôr na kufre a tašky. Preto by ste mali vyberať podľa toho, čo reálne budete prepravovať, nie podľa čísla na obale.

Nie každý box sa hodí na každé auto. Príliš dlhý box môže obmedzovať otváranie kufra, príliš široký môže presahovať čelné sklo a zhoršiť aerodynamiku. Zohľadnite dĺžku strechy a polohu zadných dverí. Pri menších autách môžu byť veľké strešné boxy Northline skôr problém než výhoda.

Nosnosť strechy a montážny systém boxu

Každé auto má výrobcom určené maximálne zaťaženie strechy. Do tohto čísla sa započítava hmotnosť nosičov, boxu aj nákladu. Ak má strecha povolených 60 kg a box váži 20 kg, môžete doň naložiť maximálne 40 kg bez ohľadu na to, koľko sa tam zmestí. Pozor tiež na index nosnosti pneumatík. Letné a zimné pneumatiky nemusia nápor vydržať.

Novšie boxy používajú rýchloupínacie systémy, ktoré zvládnete namontovať bez náradia. Staršie riešenia vyžadujú skrutkovanie a presné nastavovanie. Rozdiel medzi päťminútovou montážou a polhodinovým bojom na parkovisku je skutočne na zváženie.

Otváranie a bezpečnosť strešného boxu

Niektoré boxy sa otvárajú len z jednej strany, iné z oboch. Obojstranné otváranie výrazne zvyšuje komfort, a to najmä ak parkujete na úzkych miestach. Obojstranné otváranie znamená jednoduchší prístup k nákladu a menšie riziko poškriabania auta pri manipulácii.

Strešný box by mal mať centrálne uzamykanie, ideálne s viacbodovým systémom. Lacné zámky sa dajú ľahko prekonať. Ak nechcete stále box vyprázdňovať či strachovať na každom parkovisku, priplatiť za kvalitné uzamykanie sa skutočne vyplatí. Radšej kúpte najlacnejšie pneumatiky, ale na uzamykaní nešetrite.

Odolnosť strešného boxu

Lacnejšie boxy sú vyrobené z tenšieho plastu, ktorý sa pri mechanickom namáhaní či vplyvom počasia začne časom deformovať. Kvalitnejšie modely majú pevnejšie steny, lepšie tesnenie a vyššiu odolnosť voči UV žiareniu. Vyhnite sa hluku z boxu, strachu, že sa box poškodí či výmene po dvoch sezónach len preto, že ste sa snažili ušetriť. Dobre zvolený box vám uľahčí cestovanie, zle zvolený sa stane zdrojom frustrácie a bezpečnostným rizikom.

The post Ako vybrať strešný box? Skutočne dobré tipy, aby vám box slúžil a neprekážal appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Lebo úprimne, auto nie je chladnička. Ak urobíte chybu, nestojí vás pár desiatok eur, ale pokojne tisíce.

Inzerát klame… alebo aspoň nehovorí celý príbeh

Pri prehliadaní ponúk na internete má väčšina áut jeden spoločný znak: vyzerajú dokonale. Bez škrabancov, s krásnym lakom, interiér ako nový. Problém je, že dnes dokáže takýto vzhľad vytvoriť každý v mobile alebo v PC programe za pár sekúnd.

Realita po príchode na miesto býva často iná:

• drobné preliačiny,
• iný odtieň blatníka,
• zvláštne medzery medzi dielmi karosérie,
• alebo volant, ktorý vyzerá, akoby mal za sebou 300-tisíc kilometrov, hoci inzerát tvrdí 90-tisíc.

Práve volant, pedále a lak patria medzi prvé veci, ktoré skúsené oko kontroluje. Auto s nízkym nájazdom nemôže mať „vyžuté“ pedále ani lesklý, zodratý volant. A ak má blatník inú medzeru ako dvere, niekde v minulosti sa niečo udialo.

Motor umytý do lesku? To ešte nič neznamená

Mnoho predajcov pred obhliadkou motor dôkladne umyje, nastrieka leskom a všetko vyzerá ako nové. Ale to neznamená, že pod plastovými krytmi netečie olej alebo že niekde nepresakuje chladiaca kvapalina.

Preto je vždy dobré:

• odobrať kryt motora,
• pozrieť spoje,
• skontrolovať hadice a okolie turba,
• pozrieť, či nie sú stopy po únikoch.

To sú presne tie detaily, ktoré laik často prehliadne a profesionál ich vidí okamžite.

Ísť po auto sám? Môže to dopadnúť všelijako

Predstav si, že ideš do inej krajiny pre svoje vysnívané luxusné auto. Zaplatíš cestu, diaľnice, hotely, vybavíš dočasné značky… a keď dorazíš, zistíš, že auto je v oveľa horšom stave, než ukazoval inzerát.

Čo potom?

• Vrátiš sa bez auta.
• Stratil si čas.
• Stratil si peniaze.
• A sen sa odkladá.

Presne preto dnes čoraz viac ľudí volí aj profesionálny dovoz luxusných áut. Skúsený dovozca ide za autom s chladnou hlavou, nie so srdcom. Kontroluje ho technicky, meria hrúbku laku, porovnáva VIN, servisnú históriu, sleduje každý detail.

A keď niečo nesedí, jednoducho ho nekúpi.

Auto na mieru – bez stresu a rizika

Ak chceš auto na mieru, dnes už nemusíš cestovať po celej Európe. Stačí presne povedať, čo hľadáš: motor, výbavu, farbu, rozpočet a odborníci ho nájdu za teba.

Firmy ako Autoneus idú ešte ďalej:

• preveria vozidlo do posledného detailu,
• zabezpečia dovoz,
• pomôžu s poistením,
• vedia vybaviť predĺženú záruku,
• aj kompletný servis okolo prihlásenia.

Ty len čakáš, kým ti tvoje nové auto zaparkuje pred domom.

Prečo je dovoz stále populárnejší?

Pretože doba sa zmenila. Dnes je najcennejší čas a pokoj. Namiesto toho, aby si riskoval tisíce eur na základe pekných fotiek, necháš to na niekoho, kto sa autám venuje každý deň.

A presne o tom je moderný dovoz vozidiel – nie o náhode, ale o istote, že dostaneš presne to, za čo platíš.

Niekedy je najlepšia kúpa tá, ktorú za teba urobí niekto, kto vie, čo hľadá.

The post Keď sa sen o aute môže zmeniť na nočnú moru a ako sa tomu vyhnúť appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Takto pripravíte štvorkolku na zimu

Skôr než sa pustíte do prvej jazdy po snehu, venujte pozornosť technickému stavu stroja. Chlad extrémne zaťažuje batériu, motor aj brzdový systém. Nezabudnite na výmenu oleja za olej so zimnou viskozitou, kontrolu chladiacej kvapaliny a stav remeňa variátora. Batériu je dobré preventívne dobiť alebo vymeniť.

Ak jazdíte už niekoľko sezón, dobre viete, že zima odhalí všetko, čo štvorkolka nedostala s ohľadom na údržbu v lete. Práve preto sa neoplatí podceniť predsezónny servis. Okrem toho si skontrolujte, či máte mazivá, náradie a základnú výbavu, ak by ste v teréne potrebovali rýchlo zasiahnuť.

Snežné pásy v mnohých situáciách pomôžu

Ak jazdíte v hlbokom snehu, bežné pneumatiky strácajú dych. Riešením sú snežné pásy. Ide o najefektívnejšiu zimnú výbavu pre štvorkolky can am a iných značiek. Vďaka pásom získate trakciu aj v extrémnych podmienkach. Snežné pásy dokážu premeniť štvorkolku na malý snežný stroj. Jazda je stabilnejšia, prejdete vyššie kopce, neprepadnete sa do mäkkého snehu a máte oveľa väčšiu kontrolu nad vozidlom. Aké sú všetky výhody pásov:

• vynikajúci záber na snehu a ľade
• lepšia stabilita v strmých úsekoch
• vhodné pre pracovné využitie – odhŕňanie snehu, lesné úseky
• menšie riziko zapadnutia

Pásy sú ideálne pre jazdcov v horských oblastiach, ale aj pre tých, ktorí chcú štvorkolku využívať celoročne. Treba však počítať s tým, že jazda na pásoch je technicky náročnejšia a maximálna rýchlosť býva nižšia.

Zamerajte sa na zimné pneumatiky

Pre väčšinu jazdcov nie sú snežné pásy potrebné. Postačia kvalitné zimné pneumatiky s hlbším dezénom a mäkšou zmesou gumy. Pneumatiky určené na zimu zostávajú pružné aj pri mínusových teplotách, čo znamená lepší kontakt s povrchom.

Dôležitý je aj tlak v pneumatikách. V zime sa prirodzene znižuje, preto ho pravidelne kontrolujte. Nižší tlak síce zlepší záber, no príliš mäkká pneumatika sa môže poškodiť. Optimálny tlak je uvedený v manuáli, prípadne vám poradí servisný technik.

Doplnky, ktoré výrazne zlepšia zimnú jazdu

V chlade ide o komfort, bezpečnosť aj efektivitu. Niektoré doplnky pre štvorkolky vám skutočne prinesú väčší pôžitok z jazdy. Odporúčame toto minimum:

• Vyhrievané rukoväte – udržia kontrolu nad strojom, aj keď teplota klesne pod nulu
• Predný a zadný ochranný rám – pri jazde v snehu je riziko nárazu do skrytých prekážok väčšie
• LED svetlomety – zimné dni sú krátke a viditeľnosť môže výrazne klesnúť
• Šnorchel – ak jazdíte v hlbokom snehu, chráni motor pred nasatím vlhkosti
• Snehová radlica – užitočná pre jazdcov, ktorí chcú štvorkolku používať aj na údržbu príjazdových ciest

Ani najlepšie doplnky nenahradia dobré jazdecké návyky. V zime jazdite plynulo, vyhnite sa prudkému brzdeniu a náhlym pohybom. Štvorkolka môže na ľade reagovať nečakane, preto je dôležité držať si rezervu rýchlosti. Zásadné je mať v rukách štvorkolku, ktorá v teréne nesklame. Takéto stroje nájdete na: https://www.brp-world.com/sk/sk/nakupne-nastroje/customise-your-own-off-road.html

The post Štvorkolka a extrémne počasie – ako si poradiť s jazdou v zime? appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Aká je UTV štvorkolka?

UTV je vozidlo navrhnuté na prácu v teréne s dôrazom na zaťaženie, ťah a bezpečnosť. Na rozdiel od klasických ATV štvorkoliek má volant, sedadlá vedľa seba a ochranný rám, niekedy aj kabínu s čelným sklom a dverami. Vďaka tomu poskytuje vyšší komfort a stabilitu, čo ocenia najmä tí, ktorí trávia v teréne celé hodiny. Tieto štvorkolky sú ideálne na pracované aj rekreačné úlohy.

Najväčšie výhody UTV štvorkoliek

Ak hľadáte spoľahlivého partnera na pozemok, do lesa alebo farmu, UTV štvorkolka je investícia, ktorá vám vráti čas, energiu a v neposlednom rade aj radosť z jazdy. Aké sú jej top výhody?

Stabilita a bezpečnosť

UTV má širší rozchod kolies a nižšie ťažisko než klasická ATV. To znamená menšie riziko prevrátenia v prudkých svahoch alebo pri manipulácii s ťažkým nákladom. Väčšina modelov disponuje bezpečnostnými pásmi, ochranným rámom a niektoré dokonca aj kabínou s vykurovaním či klimatizáciou.

Nosnosť a ťah

UTV dokáže uniesť až 500–700 kg nákladu a utiahnuť príves s hmotnosťou presahujúcou tonu. To z nej robí pracovný stroj, ktorý zvládne všetko od rozvozu dreva po prevoz krmiva či stavebného materiálu.

Pohodlie posádky

Sedadlá pre dvoch (alebo štyroch) jazdcov, odkladacie priestory, držadlá, strecha či čelné sklo zvyšujú komfort, a to najmä pri dlhšej práci. Niektoré modely majú hydraulický sklápací nákladný priestor, čím sa výrazne uľahčuje manipulácia s materiálom.

Veľké možnosti doplnkových modulov

UTV je možné vybaviť takmer neobmedzeným množstvom doplnkov. Medzi najviac využívané patria:

• snehová radlica alebo rozmetač
• kosačka, postrekovač, navijak
• LED svetelná rampa a pracovné osvetlenie
• uzavretá kabína s kúrením pre zimné obdobie

Vďaka modulom sa z jedného vozidla stáva celoročný pracovný partner. Pre farmárov sú UTV štvorkolky can am ideálnym riešením na rozvoz krmiva, náradia či hnojiva. Vďaka kompaktným rozmerom sa dostane aj do úzkych priestorov, kde by traktor neprešiel. Nosnosť, ťažná sila a možnosť pripojenia vlečky robia z UTV efektívneho pomocníka pri ťahaní dreva či prevoze materiálu po lesných cestách.

UTV zvládne rozvoz paliva, batožiny alebo zásob v členitom teréne. Komfortné sedadlá a strecha umožňujú pohodlné presuny aj v nepriaznivom počasí. Vďaka stabilite a priestoru dokážu niektoré modely prevážať nosidlá alebo nádrže s vodou, čo využívajú horské služby a hasiči. Vedeli ste, že UTV je možné si vybrať a zostaviť podľa vašich parametrov? Stačí kliknúť sem https://www.brp-world.com/sk/sk/nakupne-nastroje/customise-your-own-off-road.html a využiť konfigurátor štvorkoliek.

The post UTV štvorkolka: viac ako len menší traktor appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Výhody zimných a letných pneumatík

Zimné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby zostali pružné aj pri teplotách pod 7 °C. Mäkšia zmes a husté lamely zabezpečujú priľnavosť na snehu, ľade aj mokrej vozovke. Vďaka tomu je brzdná dráha kratšia a auto je stabilnejšie v zákrutách. Tieto vlastnosti pneumatík oceníte pri rodinných výletoch s plne naloženým kufrom alebo keď veziete strešný box s lyžami.

Letné pneumatiky sú vyrobené z tvrdšej zmesi, ktorá sa menej prehrieva, znižuje valivý odpor a tým aj spotrebu paliva. Dezén je optimalizovaný na odvod vody, čím znižuje riziko aquaplaningu. Kombinácia letného a zimného obutia zaručí, že sa auto správa predvídateľne počas celého roka a vyťažuje z techniky maximum.

Kedy ne/kupovať celoročné pneumatiky

Celoročné pneumatiky môžu byť riešením pre vodičov, ktorí jazdia prevažne po meste a najazdia menej kilometrov. Výhodou je úspora za prezúvanie a skladovanie druhej sady. Avšak kompromis v dezéne a zmesi znamená, že v extrémnych podmienkach, napríklad v horskej oblasti počas sneženia, ich výkon nedosiahne úroveň zimného obutia.

Tipy pre kúpu najlepších pneumatík

Pri výbere sledujte nielen cenu, ale aj testy spoľahlivosti. Zaujímavou voľbou sú napríklad pneumatiky Kormoran. Patria medzi cenovo dostupnejšie, ale vo viacerých nezávislých testoch získali slušné hodnotenia v disciplínach ako brzdná dráha a odolnosť proti aquaplaningu.

Nakupujte v predstihu t.j. zimné pneumatiky je ideálne objednať už koncom leta, letné počas zimy, keď sú lacnejšie. Porovnávajte koncovú cenu vrátane dopravy a montáže a vyhýbajte sa neovereným predajcom, ktorí ponúkajú pneumatiky so starým DOT.

Praktické je mať druhú sadu diskov. Táto voľba šetrí čas aj pätky pneumatík pri sezónnom prezúvaní. A nezabudnite pravidelne kontrolovať tlak, pretože nesprávne nahustenie zvyšuje spotrebu a skracuje životnosť dezénu.

The post Pneumatiky podľa ročného obdobia appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Sekundové lepidlo pozná každý, ale…

Určite ste už zachraňovali plastovú hračku, obal či malý kovový dielik pomocou rýchlej kvapky. Sekundové lepidlo je skvelé na drobné opravy v domácnosti, ale len málokto si uvedomuje, že v automobilovom svete ide o úplne inú ligu. Tam musia spoje vydržať extrémne teploty, vibrácie či tlak.

Ako funguje lepidlo na čelné sklo?

Čelné sklo nie je len ochrana pred vetrom. V modernej karosérii plní aj konštrukčnú funkciu – podieľa sa na tuhosti vozidla a v prípade nehody pomáha správnemu fungovaniu airbagov.

Preto sa pri jeho montáži používa špeciálne lepidlo na sklo na báze polyuretánu, ktoré:

• odoláva teplotám od mrazov po horúčavy,
• nesmie podľahnúť UV žiareniu,
• vydrží vibrácie a nárazy,
• a zároveň musí tesniť proti vode a prachu.

Kým sekundové lepidlo zaschne za pár sekúnd, toto lepidlo potrebuje určitý čas na vytvrdnutie. Servisy preto rátajú s tzv. safe drive-away time – časom, kedy je už auto po výmene skla bezpečné na jazdu.

Kedy treba čelné sklo vymeniť?

Kamienok od predného auta, drobná hviezdička alebo dlhá prasklina – tieto situácie pozná každý vodič. Otázka je, kedy sa už opravovať neoplatí a je potrebná kompletná výmena.

Vo všeobecnosti platí:

• V stieranej ploche (tam, kde chodia stierače) je poškodenie prísne sledované. Väčšie trhliny alebo viacero prasklín môžu byť dôvodom, prečo auto neprejde STK.
• Mimo stieranej plochy sa tolerujú aj väčšie chyby, ale ani tam nesmú presiahnuť určitú veľkosť.
• Ak prasklina rastie, je to vždy dôvod na okamžitú opravu či výmenu.

Presné hodnoty a limity sa môžu časom meniť podľa legislatívy, preto je dobré riadiť sa odporúčaním servisu alebo aktuálnou metodikou STK.

Lepidlo na kov a ďalší nenápadní hrdinovia

Možno vás prekvapí, že v modernom aute už skoro nič nedrží len na skrutkách. Svetlá, lišty, plastové panely a dokonca aj karosárske diely sa často spájajú pomocou špeciálnych hmôt.
Napríklad lepidlo na kov sa používa tam, kde treba pevnosť a odolnosť voči vibráciám – teda presne to, čo auto zažíva každý deň na ceste.

Skrytá sila lepidiel vo vašom aute

Od malej kvapky sekundového lepidla v domácnosti, cez špeciálne lepidlá na kov, až po priemyselné tmely na sklá – všetky majú jedno spoločné: spájajú a chránia.

Takže nabudúce, keď budete pozerať cez svoje čelné sklo, spomeňte si: Lepidlo síce nevidno, ale jeho sila drží vaše čelné sklo pevne na svojom mieste.

The post Nie je lepidlo ako lepidlo: od sekundového až po to, ktoré drží vaše čelné sklo appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Pripravte trojkolku a overte si trasu

Pred každým výletom sa uistite, že vaša štvorkolka je v optimálnom stave. Skontrolujte brzdy, svetlá, pneumatiky a olej. Noste ochrannú výbavu, ktorá by mala zahŕňať prilbu, rukavice, okuliare a vhodné oblečenie, aby ste minimalizovali riziko zranenia v prípade nehody. Každý jazdec má svoje preferencie a potreby. Prispôsobte svoju štvorku tak, aby vyhovovala vašim požiadavkám a nezabúdajte na príslušnú údržbu či pravidelný servis.

Pred výletom sa informujte o teréne a poveternostných podmienkach. Uvedomte si svoje schopnosti a hranice Prispôsobte jazdu aktuálnym podmienkam. Extrémne terény vyžadujú opatrný prístup a väčšiu pozornosť. Bez praxe sa do terénu sám nevydávajte. Jazda v skupine je vždy bezpečnejšia.

Noste základné vybavenie prvej pomoci a záchranné prostriedky. V prípade nehody môžu byť tieto veci kľúčové pri poskytovaní pomoci sebe alebo iným zraneným jazdcom.

Kontrolujte rýchlosť, zabudnite na alkohol

Jazdenie v primeranej rýchlosti je kľúčovým faktorom pre bezpečnú jazdu na štvorkolke. Príliš vysoká rýchlosť môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Rešpektujte obmedzenia rýchlosti a prispôsobte jazdu štvorkolky can am danému terénu.

Jazda na štvorke pod vplyvom alkoholu alebo drog je nebezpečná a nezodpovedná. Alkohol ovplyvňuje schopnosť rozhodovania a koordináciu, čo zvyšuje riziko nehody. Prevrátenie štvorkolky môže znamenať ťažké zranenie či dokonca smrť.

Mnohé oblasti majú špecifické pravidlá a zákony týkajúce sa jazdy na štvorkolke. Dodržiavajte tieto predpisy, aby ste predišli nežiaducim následkom v podobe pokút alebo obmedzení prístupu na určité územia.

Dodržiavajte zákony

Pred vstupom na súkromné pozemky alebo územie sa uistite, že máte súhlas majiteľa. Neoprávnený  vstup môže mať právne následky a spôsobiť konflikty s majiteľmi pozemkov.

Nechajte sa viesť skúsenejšími

Pred prvou jazdou na štvorke absolvujte výcvik a získajte skúsenosti pod dohľadom skúsenejšieho jazdca. Poznanie techniky riadenia a bezpečnostných postupov je kľúčové pre bezproblémovú jazdu.

Ak jazdíte v skupine, komunikujte s ostatnými jazdcami. Dohodnite sa na spôsobe komunikácie, napríklad používaním bezdrôtových rádiostaníc. Komunikácia cez vysielačky môže pomôcť v prípade, keď sa dostanete do neočakávaných situácií alebo chcete upozorniť ostatných na extrémny terén.

Keď si vyberiete štvorkolku, ktorá vám naplno sadne, vyhnete sa mnohým rizikám. Využite možnosť si nakonfigurovať vlastný terénny stroj na tejto stránke https://www.brp-world.com/sk/sk/nakupne-nastroje/customise-your-own-off-road.html.

Autor: Gabriela Kudláčová – senior copywriter

The post Bezpečnosť jazdy na štvorkolke – rady a tipy appeared first on Magazín Postavdom.sk.

V nížinách snehové reťaze povinné nie sú

Predpokladáte, že v zime budete jazdiť len v nížinách alebo v meste? V tomto prípade vám stačí prezuť letné pneumatiky za zimné, napríklad pneumatiky Kormoran, a kupovať reťaze nemusíte. My vám však odporúčame minimálne do textilných investovať, pretože neviete, kedy vás povinnosti zavedú do horských oblastí alebo kedy sa dostanete do snehových závejov medzi obcami. Vyhovárať sa nemôžete na ich skladnosť, kvôli textilným reťaziam nemusíte dokúpiť strešný box. Po zložení zaberú toľko miesta ako lekárnička. No a čo sa jazdy do hôr týka, tam musíte snehové reťaze nasadiť na hnaciu nápravu vždy, keď je na vozovke sneh a úsek je vyznačený dopravnou značkou Použiť protisklzové reťaze.

Pozor na to, aké textilné reťaze kupujete

Pri kúpe textilných snehových reťazí si dávajte pozor na značku a certifikáty. Nie všetky textilné reťaze sú schválené ako variant kovových. Istotu budete mať, keď si kúpite textilné reťaze AutoSock. Tieto reťaze sa vyrábajú dokonca na dodávky a väčšie vozidlá. Ich najväčšou prednosťou je rýchle nasádzanie a veľmi dobrá účinnosť na ľade, ktorú dokázali mnohé testy. Textilné snehové reťaze AutoSock sú schválené na používanie vo všetkých krajinách EU.

Testy textilných reťazí dopadli veľmi dobre

Testami textilných reťazí sa zaoberali už mnohé motoristické magazíny a autokluby. Minulý rok autoklub ÖAMTC realizoval rozsiahly test až 9 značiek kovových i textilných reťazí. Výsledky testov pre textilné reťaze dopadli nad očakávanie dobre. Veľmi pôsobivé vlastnosti majú textilné snehové reťaze takmer vo všetkých zimných podmienkach. V niektorých prípadoch dosiahli vyššiu trakciu ako oceľové reťaze. Ich jediná nevýhoda je v dojazde. Výrobcovia síce uvádzajú dojazd okolo 400 km, ale stačí pár metrov jazdy po čistom asfalte a textil je nepoužiteľný.

The post Obávate sa o účinnosť textilných snehových reťazí? Obavy sú zbytočné appeared first on Magazín Postavdom.sk.

Kde snehové reťaze musíte mať zo zákona

Podľa slovenského zákona nemusíte snehové reťaze vlastniť. Nie sú súčasťou povinnej výbavy, a ak jazdíte len po meste, tak ich asi nebudete potrebovať. Iné je to s jazdou v horách. V horských oblastiach vás nemusí prekvapiť len sneh, ale tiež prenosná dopravná značka C 14. Táto značka prikazuje nasadiť snehové reťaze minimálne na hnaciu nápravu vozidla. A to akéhokoľvek vozidla. Od povinnosti snehové reťaze inštalovať nie sú zbavení ani majitelia SUV. V obchodoch bez problémov nájdete snehové reťaze na SUV 4×4 pre všetky rozmery pneumatík. Keď si bližšie prezriete ponuku špecializovaných obchodov alebo e-shopov, tak zistíte, že sa predávajú tiež reťaze na dodávky, traktory alebo nákladné vozidlá.

Kde snehové reťaze nemusíte mať, ale pomôžu

Okrem vyznačených úsekov ciest nemusíte snehové reťaze nasadiť vôbec nikde. Realita však často dokáže, že sa vám jedny v kufre vozidla budú hodiť. Napríklad v prípade, že sa so svojim SUV vyberiete na poľovačku. Reťaze sú rovnako účinné na snehu, ľade, štrku a bahne. Znamená to, že vďaka snehovým reťaziam sa stabilnejšie a bez rizika zapadnutia dostanete aj do strmého zabahneného kopca. Predsa len uviaznutie v nánosoch bahna nie je veľmi príjemné. Predstavte si, ako by ste po vyslobodení uviaznutého zabahneného vozidla vyzerali. Snehové reťaze môžete mať pripravené po ruke aj v situácii, keď sa vyberiete na víkend do horskej chaty a hlásia nočné sneženie. Ráno s ich pomocou jednoduchšie vyjdete z parkovacieho miesta.

Aké snehové reťaze sa dajú zakúpiť

Už sme spomínali, že reťaze sa vyrábajú pre všetky typy vozidiel. Výber reťazí musíte v prvom rade podriadiť veľkosti pneumatík. Väčšie ako vaše pneumatiky by vám z kolies padali a menšie poškodili kolesá alebo disky. Na väčšinu vozidiel sa dajú zakúpiť snehové reťaze oceľové alebo textilné. Dajte prednosť tým oceľovým, ale ak si naozaj myslíte, že ich nebudete potrebovať, tak si do kufra pribaľte textilné. Nezaberú vám v kufri veľa miesta a na ľade a snehu vám pomôžu rovnako ako oceľové. Sú tiež akceptované slovenskou legislatívou.

The post Kde vám snehové reťaze reálne pomôžu? appeared first on Magazín Postavdom.sk.